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Mondial de l’automobile, 7 voitures françaises stars de cinéma

Découvrir Par Philippe Serieys 07 octobre 2016

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Colombo peut le dire à sa femme : sa 403 est au Mondial 2016...

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La fourgonnette de Louis la Brocante, la DS de Bourvil et Bebel dans le Cerveau ou la 403 de Colombo… Moteur ! 

Dans le hall 8 du Mondial -  accessible gratuitement à tous les visiteurs du salon - est installé un vrai studio de cinéma où sont mis en scène les voitures les plus mythiques du cinéma et des séries télévisées. Sont exposées plus de 45 voitures dans 7 espaces et décors thématiques. Parmi ces voitures mythiques  sont exposées quelques petites françaises... «Moteur, l’automobile fait son cinéma » est la grande exposition thématique de ce Mondial de l’Automobile 2016.  

1 Citroën type H 1969 de Victor Lanoux dans « Louis la Brocante » (1998-2014)

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Un design intemporel de tôle ondulée.

Quand elle n’est pas au Mondial de l’automobile, c’est à Port-la-Nouvelle (Aude) qu’on trouve la célèbre fourgonnette Type H de Louis la brocante.  Ernest Clavell - président du club Citroën Languedoc Roussillon – a longuement négocié avec la production après l’arrêt de la série pour pouvoir faire l’acquisition du véhicule. Le Type  H (et non pas Tube H comme on le croit trop souvent, le Tube était en fait la version précédente, voir l'explication de l'excellent site Boîtier Rouge) est un fourgon produit de 1948... à 1981 à 473 289 exemplaires. Avant Louis la Brocante, il était surtout connu pour avoir été   longtemps utilisé par la police avec le surnom de « Panier à salade »….

À l'intérieur du Type H d’Ernest Clavel, on trouve le pense-bête qui rappelle que pour circuler hors tournage, il ne faut pas oublier de mettre les bonnes plaques d'immatriculation !

Le Type H a eu une longue carrière cinématographique qui ne se limite pas à Louis la Brocante. On retrouve dans Full Metal Jacket (!), Haute Tension, Fantomas se déchaine, Ne nous fâchons pas ou encore Les triplettes de Belleville...

2 Renault AX 8 CV Torpedo 1909 de la série des « Brigades du Tigre » (1974) et du film en 2006

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On vise mieux à moins de 70 km/h....

Avec un moteur bicylindre et une puissance de 8ch à 1500 tours, le Renault AX qui pèse affiche une vitesse maximale de 49 à 71 km/h suivant les rapports de pont. L’AX est lancé en 1908 avec un modèle qui restera inchangé jusqu’en 1914.

Ce fut un des modèles les plus populaires du début de siècle dans toute l’Europe et il fut très employé par les taxis de Paris et de Londres de 1908 à la première guerre mondiale. Pour des raisons techniques  telles que le démarrage rapide du moteur et pour faciliter les prises de vue de la version film de 2006 avec Clovis Cornillac, la Renault AX  utilisée pendant le tournage du film cache sous son capot un moteur D'Opel Kadett et une boite de vitesse automatique ! 

3 Renault Nervastella 1938 du film de Jacques Tati « Jour de fête » (1949)

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Mais c'est le vélo, la vraie star du film.

La Nervastella a été présenté lors du salon de Paris 1929. Sa carrosserie provient de la Vivastella. Mais on lui a rallongé le capot pour recevoir un moteur de 8 cylindres en ligne, afin d'atteindre une cylindrée de plus de 4 240 cm3. Comme la plupart des voitures de l'époque, elle peut recevoir des carrosseries à la mesure de son statut : une conduite intérieure à 6 glaces, une berline deux portes sportive, un coupé de ville, ou même un cabriolet…

En 1935, la caisse évolue encore et la poupe adopte le fameux profil en " queue de Pie " en vogue à l'époque. 1936, la Nervastella en fin de carrière, se voit doté d'une belle calandre d'inspiration américaine. C’est donc un des derniers modèles 6 places de type ABM6 dont la production s’arrête en 1937 qu’on peut voir dans le film de Jacques Tati. Ce dernier modèle a une calandre en V. Le carrossier Franay confectionnera un coupé de ville pour le président de la République Albert Lebrun. 

4 Renault 4 F4 1993 dans « les Visiteurs » (1993)

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"Messire, messire, un sarrasin dans une charriote du diable ! c’est tout ferré y’a point d’bœuf pour tirer !"

Voiture typiquement frenchy aussi célèbre que la 2 CV, la R4 fut vendue à plus de 8 millions d'exemplaires des années 60 aux années 80. Dans le film Les visiteurs, c’est la version fourgonnette qui est en vedette. Voiture préférée des artisans, la Renault 4 F4 a une fiabilité légendaire, elle est robuste, économique et son 'entretien est facile. Elle fut adoptée par la gendarmerie, la douane, les pompiers, la Poste et d’autres administrations où elle aura une plus longue carrière que celle du film…

5 Citroën SM 1969 de Yves Montand dans « César et Rosalie » (1970)

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Avec un camouflage sable...

Dessinée par Robert Opron au centre de style de Vélizy, la SM est plus qu’une voiture mythique, c’est une œuvre d’art. Elle fut en son temps la star du Salon de l’auto de Paris en octobre 1970 après avoir été présentée au public au salon de Genève en mars 1970. La SM, dont le nom vient de projet S Maserati, est une des toutes premières GT avec de nombreuses technologies embarquées déjà en place sur les dernières DS. Elle est équipée du puissant moteur V6 2.7l Maserati et est annoncée avec une vitesse de pointe supérieure à 220 km/h. Si la caisse est en acier, le capot est en aluminium afin de réduire le poids du véhicule à 1450 kg. Innovante, la SM est la première voiture en Europe avec un réglage en hauteur et en profondeur du volant et disposant d’un pare-brise collé. La direction assistée à rappel asservi (DIRAVI) remet automatiquement les roues vers la position de ligne droite, même à l’arrêt.

Ce dispositif était révolutionnaire en 1970. Mais ce bijou ne sera produit qu'à 12 920 exemplaires entre 1970 et 1975. La SM est victime collatérole des deux chocs pétroliers de 1973 et 1975 et des limitations de vitesse. On dit aussi que le réseau Citroën n'avait pas les compétences requises pour entretenir ce "stradivarius" de moteur Maserati...

On connait aussi les exemplaires carrossés par Henri Chapron, dont les SM présidentielles, découvrables basées sur la SM Opera, commandées en 1971 par le président Georges Pompidou. Elles ont servi jusqu’en 2007 après avoir été relancées par Jacques Chirac en 1995 pour sa remontée des Champs-Elysées… ! 

Parmi les célèbres propriétaires de SM on trouve l’acteur Burt Reynolds, le Shah d’Iran, Léonid Brejnev, Johan Cruyff, Bernard Pivot et avec 7 exemplaires le sanguinaire dictateur Idi Amin dada ! On peut voir  des SM dans de très nombreux films et séries dont un épisode de Columbo, un épisode de DerrickFolle à tuer  avec Marlène Jobert (1975) et La grande casse... 

6 DS 19 (1968) de Bourvil et Jean-Paul Belmondo dans « Le cerveau » (1969)

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DS 19, version coupé 

La Citroën DS est probablement  la voiture française présente dans le plus grand nombre de films français du milieu des années 50 à la fin des années 70. On peut la voir également à Hollywood. Dans  Retour vers le futur II, elle est même employée comme taxi du futur ! On la retrouve dans les univers déjantés de  Dark City, Brazil, Time Out, ou encore Bienvenue à Gattaca,  Buffy… et plus récemment comme voiture de Patrick jane dans le Mentalist. Mais la DS est d’abord prophète en son pays : L'Été meurtrier, les Tontons flingueurs, Fantomas, Zazie dans le métro, L’aventure c’est l’aventure et de nombreux films avec Louis de Funes.

Dessinée par le designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l'aéronautique, et Paul Magès, ingénieur hydraulicien, la DS est totalement révolutionnaire. Elle est dotée d'une ligne audacieuse et d'un confort intérieur remarquable grâce à sa suspension hydropneumatique. Elle est équipée de nombreuses innovations techniques qui la démarquent : direction assistée, boîte de vitesses à commande hydraulique, freins à disque à l'avant, pivot de direction dans l'axe et à partir des années 1968-1969 les célèbres phares pivotants ainsi que de l’électronique (moteur à injection). Le volant de direction monobranche est conçu pour éviter de briser la cage thoracique du conducteur en cas de choc frontal violent. On trouve ainsi sur le tachymètre des modèles dotés du dernier tableau de bord, les distances de freinage associées aux principales vitesses sur route.

Les qualités du véhicule ont permis au général de gaulle de survivre à l’attentat du petit Clamart le 22 août 1962. Avec deux pneus crevés  sur une route mouillée le gendarme Francis Marroux, son chauffeur, réussit à s’échapper en prenant de la vitesse tout en gardant le contrôle de sa DS 19.

Dans Le cerveau,  c’est aussi une DS 19 de la police qui est « réquisitionnée » par Bourvil et Jean-Paul Belmondo. Elle  termine coupée en deux à la suite d'une poursuite sur le port du Havre. Cette cascade a été conçue par Rémy Julienne.  Le cerveau fut le plus gros succès de Jean-Paul Belmondo au cinéma français, avec 5 547 305 entrées.

7 Peugeot 403 de Columbo "c'est ma femme qui va être contente" (1968 - 2003)

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La vraie Peugeot 403 de Columbo pour deux semaines à la Porte de Versailles

Ce jour de 1971, Peter Falk  maugrée. Il a pourtant le choix dans l'immense parc de voitures du Studio Universal pour choisir la voiture de Columbo. Mais l’acteur ne trouve pas de modèle collant avec son personnage dans les centaines de véhicules garés. Et puis en sortant, il s’écrie « C'est celle-là que je veux ! ».. Il vient de voir dans la rue l’avant d’une Peugeot 403 grise cabriolet modèle 1960, une véritable épave,  sans moteur…

Mais tout ceci n’est peut-être qu’une légende.  On raconte une autre histoire. Peter Falk aurait fait acheter par la prod’ la Peugeot 403 personnelle de l’acteur français Roger Pierre qui était alors en voyage aux États-Unis.

Immatriculée 'CALIFORNIA 044 APD', la 403 va devenir la mascotte de la série. Mais, surprise, en 1988, le Studio Universal vend la voiture avant le tournage de nouveaux épisodes ! Peter Falk impose comme condition de retrouver sa 403 d'origine pour accepter de reprendre la suite du tournage. Les équipes du  Studio Universal finissent par la retrouver dans  l'Ohio après deux fausses pistes.

Le cabriolet 403 Peugeot est apparu en août 1956 et en octobre 1959 avec une version diesel à moteur Indenor, elle devient la première voiture française diesel de série..

Au cinéma,  la 403 est aussi présente dans un grand nombre de films commerciaux ou d’auteur des années 1960 à 1970,  À bout de souffle de Jean-Luc Godard en 1960, Le Magnifique de Philippe de Broca, , ou encore dans La Sirène du Mississipi de François Truffaut tourné à l'île de La Réunion… mais aussi dans le film algérien Les Vacances de l'inspecteur Tahar avec Hadj Abderrahmane et Yahia Benmabrouk.

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